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Si vous avez un animal de compagnie ou si vous projetez d’en avoir un, vous savez déjà qu’une partie de votre budget (parfois importante) lui est consacré, que ce soit pour sa nourriture, ses soins vétérinaires, son entretien, ses jouets, etc. Je vous propose ici quelques astuces qui peuvent vous permettre de réduire le budget accordé à votre animal.

L’acquisition

Avant même de faire l’acquisition d’un animal, soyez conscient de ce qu’il va vous coûter au quotidien. Renseignez-vous auprès de personnes qui ont déjà le même genre d’animal, demandez-leur quel montant ils consacrent à sa nourriture, à son entretien en général, à ses soins en particulier.

Le coût de l’acquisition (pour ne pas dire le prix d’achat) varie de 0€ à plusieurs milliers d’Euros. Si vous n’êtes pas à la recherche d’une race ou de caractéristiques spécifiques, jetez un œil du côté des petites annonces : vous y trouverez sûrement quelqu’un qui donne des petits, et c’est gratuit ! De même, demandez à votre entourage. Vous pouvez également rendre visite à un refuge où les animaux abandonnées attendent de se faire adopter. Dans ce cas, il faudra obligatoirement payer des frais de vétérinaire (vaccination, tatouage et stérilisation dans le cas des femelles), il faut compter 150€ environ. Enfin, si vous passez par une animalerie ou un éleveur, sachez qu’il n’y a pas de limite de prix !

La prévention

Eviter les maladies et les accidents limite le nombre de visites chez le vétérinaire et participe à diminuer les coûts.

Comme nous, les animaux ont besoin d’être vaccinés à intervalles réguliers. Respectez les dates recommandées pour éviter tout problème. Il en va de même s’il doit prendre un traitement.

Gardez votre animal au top de sa forme, évitez le surpoids et faites lui faire tout l’exercice dont il a besoin.

Réduisez les dangers offerts par votre logement et évitez les accidents domestiques : rangez les produits chimiques et médicaments hors de portée, ne laissez rien traîner de tranchant, etc. Comme si vous aviez un enfant en quelque sorte !

Enfin, soyez attentif et observez votre animal. Une respiration bruyante, une odeur suspecte peuvent être le signe d’une infection : consultez votre vétérinaire au plus tôt afin d’éviter les complications.

L’entretien

Certains animaux ont besoin d’un entretien spécifique : brossage de la fourrure, lavage complet, brossage des dents, etc. Cet entretien à un coût qui peut allez de presque 0€ à des centaines d’Euros par an.

Si possible, allez toujours chez le même vétérinaire. Au fil du temps, il vous connaîtra (votre animal et vous) de mieux en mieux et pourra vous offrir des conseils personnalisés. Il est également essentiel d’avoir confiance en lui, de la même manière que vous faites confiance à votre médecin. N’hésitez pas à lui poser toutes sortes de questions, il est là pour ça !

Enfin, n’hésitez jamais à demander conseil à votre vétérinaire par téléphone et à chercher des informations sur Internet (elles sont gratuites !).

Dans mon précédent article sur les voitures d’occasion, j’ai oublié de prendre en compte un cas particulier : celui d’un conducteur (que j’appellerai conducteur C) qui achète une voiture neuve et la garde jusqu’à atteindre 200,000 km. Calculons ensemble le prix de revient annuel de cet achat.

Pour rappel, le conducteur A achète une voiture neuve tous 50,000 km et le conducteur B achète une voiture d’occasion tous les 150,000 km. Pour faire 200,000 km, le conducteur A aura payé 40,000 € et le conducteur B 13,300 €. Le conducteur C, lui, aura payé 20,000 € (prix de la voiture neuve): il s’agit donc d’une solution intermédiaire entre le conducteur A et le conducteur B. Le conducteur B gagne donc environ 6,700 € par rapport au conducteur C. Sachant que 200,000 km sont parcourus en moyenne en 13 ans, ça fait donc une différence d’environ 500 € par an.

Bien sûr, on peut supposer que le conducteur C, disposant d’une voiture neuve, aura 0 frais de réparation pendant les 3 premières années. Mais ensuite, il payera environ autant (sur 10 ans) que le conducteur B. Donc il va économiser 500 x 3 = 1,500 € les 3 premières années, mais payer un surcoût de 500 x 10 = 5,000 € pour les 10 années suivantes.

Evidemment, tous ces calculs sont sujets à des variations (nombreuses) liées au modèle, au kilométrage et à l’entretien de la voiture. Au manque de chance aussi. Mais au final, à mon avis, acheter une voiture neuve semble toujours être une mauvaise affaire (d’un point de vue financier) par rapport à un modèle d’occasion.

Je l’avais évoqué dans mon précédent article : les voitures d’occasion sont de meilleures affaires que les voitures neuves. En tout cas, c’est ce qu’on entend souvent. Nous allons étudier ça ensemble. Mais avant tout, une petite remarque : l’idée ici est de chercher une solution économique. Si vous aimez changer souvent de voiture, c’est votre droit mais soyez conscient du surcoût que cela représente.

La décote d’une voiture neuve est importante et rapide : elle perd 25% de sa valeur la première année, 50% au bout de 3 ans environ. Partons du principe qu’un conducteur moyen (conducteur A) fait 15,000 km par an et qu’une voiture moyenne peut être utilisée jusqu’à 200,000 km. En 3 ans, le conducteur moyen aura donc usé environ 25% de sa voiture (45,000 km, arrondissons à 50,000 km pour simplifier les calculs) en payant la moitié de sa valeur. Si un autre conducteur (conducteur B) rachète cette voiture à ce moment et l’use jusqu’à atteindre 200,000 km, il aura donc usé 75% (150,000 km) de la voiture en payant lui aussi la moitié de sa valeur ! Le conducteur B aura donc fait 3 fois plus de kilomètres que le conducteur A pour le même prix d’achat !

Evidemment, il faudrait tenir compte du prix des réparations qui va en augmentant avec les années, le coût de l’assurance qui diminue progressivement, etc. Ces coûts sont trop variables pour les intégrer au calcul. Mais cherchons ensemble à voir les choses différemment et supposons que la voiture de notre exemple coûte 20,000 € neuve.

Pour faire 200,000 km, le conducteur A aura besoin de 4 voitures environ (4×50,000 km). Le conducteur B, lui, en utilisera deux, l’une pendant les 150,000 km restant avant la casse, l’autre pendant 50,000 km. Le conducteur A dépensera donc 4 x 10,000 = 40,000 € pour 200,000 km, alors que le conducteur B dépensera environ 10,000 (pour les 150,000 km) + 3,300 (pour les 50,000 km) = 13,300 €. Une différence de 26,700 € ! Sachant que 200,000 km sont parcourus en moyenne en 13 ans, ça fait donc une différence d’environ 2,000 € par an. Le conducteur B sera gagnant tant qu’il dépensera moins de 2,000 € par an en réparations (et en supposant que le conducteur A n’en fait aucune).

Mon conseil : achetez une voiture qui a 3 ans et un faible kilométrage, et placez ces 2,000 € par an sur un compte épargne si vous le pouvez. Ils vous serviront à payer les réparations et à financer l’achat de la voiture suivante !

Mise-à-jour: j’ai rajouté un troisième exemple pour compléter cet article.

L’INSEE rapporte que la part de l’automobile dans le budget des ménages s’élève à 12.3% (en moyenne sur la période 1998-2006). Ce chiffre inclus le coût d’achat du véhicule et des pièces détachées, les réparations, l’assurance et surtout la consommation en carburant et lubrifiants. C’est ce dernier coût qui m’intéresse aujourd’hui. Il représente 28.3% du budget automobile, soit 3.5% du budget total des ménages.

Je vous conseille de surveiller de près vos dépenses en carburant pendant quelques mois, cela vous permettra d’établir une moyenne et d’estimer le coût total sur une année. Une fois de plus, un logiciel de gestion de finances personnelles vous facilitera la tâche. Et maintenant, il est temps de réduire ce coût !

Première idée : supprimer les trajets courts qui peuvent se faire sans voiture. A force de faire quelques kilomètres à pied au lieu d’utiliser ma voiture, je gagne plusieurs dizaines d’euros par an. Une estimation rapide : vous emmenez et allez chercher vos enfants tous les jours en voiture à l’école qui se situe à 1 km de votre domicile. Vous parcourez donc 4 km par jour, environ 800 km par an. En supposant que vous avec une voiture très économique qui consomme environ 5 l/100km, vous dépensez environ 200 € par an en carburant (160 litres). Alors qu’à pied, c’est gratuit ! Un peu de marche, un peu d’air frais, ça ne peut pas faire de mal !

Seconde idée : les transports en commun. C’est vrai qu’on perd en flexibilité, mais niveau coût ils sont imbattables ! Pour ma part, je fais 50 km par jour, donc plus ou moins 1000 km par mois, pour me rendre à mon bureau. Ma voiture consomme environ 9 l/100km (c’est beaucoup mais c’est une vieille voiture). Même en enlevant les jours de congés et en arrondissant grossièrement, J’arrive à un total de 80 litres par mois, ce qui coûte environ 110 € aujourd’hui. Par comparaison, un abonnement aux transports en commun me coûte 45 €. Je fais donc une économie nette de 65 € par mois, 780 € par an ! Sans compter l’économie d’entretien sur la voiture, l’usure des pneus, etc.

Ces solutions ne sont pas applicables à tout le monde, chacun doit évaluer sa situation. Les économies qu’on peut ainsi réaliser pourront vous paraître minimes, mais chaque euro en moins à la pompe est un euro en plus dans ma poche ! Mon conseil : avant de refuser catégoriquement de prendre le bus, faites le calcul !