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Avec la flambée des prix des carburants, nous sommes de plus en plus nombreux à chercher des moyen d’en consommer moins. L’essence sans plomb 95 et 98 est même en passe de devenir moins chère que le diesel, autrefois synonyme de grasses économies ! J’avais déjà évoqué quelques idées simples pour utiliser sa voiture moins souvent, je vais maintenant vous proposer 10 astuces supplémentaires pour réduire encore plus vos dépenses en carburant.

1. Levez le pied : en roulant moins vite, vous diminuez votre consommation.
2. Roulez plus cool : évitez les accélérations brusques et les coups de frein. En effet, c’est à l’accélération que votre voiture consomme le plus.
3. Videz votre voiture : moins elle est lourde, moins elle consomme.
4. Enlevez vos barres et votre coffre de toit lorsque vous ne vous en servez pas : ils augments la résistance à l’air et donc la consommation de carburant.
5. Coupez la climatisation quand elle n’est pas indispensable. C’est particulièrement conseillé à faible vitesse, où vous pouvez ouvrir les fenêtres sans que le bruit et le vent ne soient vraiment gênants. L’économie réalisée dépend grandement des modèles. Ma voiture consomme environ 1 l/100km de plus lorsque la climatisation fonctionne.
6. Utilisez le régulateur de vitesse (si vous en avez un): ça vous évite de donner des coups d’accélérateurs. Encore une fois, plus votre conduite est cool, moins vous consommez.
7. Coupez le moteur si vous devez rester à l’arrêt pendant un long moment : par exemple à un passage à niveaux, en attendant quelqu’un, etc.
8. Vérifiez la pression de vos pneus : des pneus mal gonflés ont un frottement excessif sur la route et augmentent donc sensiblement votre consommation.
9. Achetez votre carburant dans les supermarchés : en général ce sont les moins chers et on entend souvent dire que l’essence qu’ils vendent proviennent des mêmes raffineries que les grandes marques.
10. Entretenez votre véhicule, en particulier changez le filtre à air, les bougies et le filtre à essence (ou gasoil) si nécessaire.

Voilà donc 10 astuces qui devraient vous permettre de réduire sensiblement votre consommation d’essence. Testez et dites-moi ce que vous en pensez ! De toute façon, je reviendrai sur ce sujet d’ici peu, avec encore plus de moyens de réduire votre budget voiture.

Dans mon précédent article sur les voitures d’occasion, j’ai oublié de prendre en compte un cas particulier : celui d’un conducteur (que j’appellerai conducteur C) qui achète une voiture neuve et la garde jusqu’à atteindre 200,000 km. Calculons ensemble le prix de revient annuel de cet achat.

Pour rappel, le conducteur A achète une voiture neuve tous 50,000 km et le conducteur B achète une voiture d’occasion tous les 150,000 km. Pour faire 200,000 km, le conducteur A aura payé 40,000 € et le conducteur B 13,300 €. Le conducteur C, lui, aura payé 20,000 € (prix de la voiture neuve): il s’agit donc d’une solution intermédiaire entre le conducteur A et le conducteur B. Le conducteur B gagne donc environ 6,700 € par rapport au conducteur C. Sachant que 200,000 km sont parcourus en moyenne en 13 ans, ça fait donc une différence d’environ 500 € par an.

Bien sûr, on peut supposer que le conducteur C, disposant d’une voiture neuve, aura 0 frais de réparation pendant les 3 premières années. Mais ensuite, il payera environ autant (sur 10 ans) que le conducteur B. Donc il va économiser 500 x 3 = 1,500 € les 3 premières années, mais payer un surcoût de 500 x 10 = 5,000 € pour les 10 années suivantes.

Evidemment, tous ces calculs sont sujets à des variations (nombreuses) liées au modèle, au kilométrage et à l’entretien de la voiture. Au manque de chance aussi. Mais au final, à mon avis, acheter une voiture neuve semble toujours être une mauvaise affaire (d’un point de vue financier) par rapport à un modèle d’occasion.

Je l’avais évoqué dans mon précédent article : les voitures d’occasion sont de meilleures affaires que les voitures neuves. En tout cas, c’est ce qu’on entend souvent. Nous allons étudier ça ensemble. Mais avant tout, une petite remarque : l’idée ici est de chercher une solution économique. Si vous aimez changer souvent de voiture, c’est votre droit mais soyez conscient du surcoût que cela représente.

La décote d’une voiture neuve est importante et rapide : elle perd 25% de sa valeur la première année, 50% au bout de 3 ans environ. Partons du principe qu’un conducteur moyen (conducteur A) fait 15,000 km par an et qu’une voiture moyenne peut être utilisée jusqu’à 200,000 km. En 3 ans, le conducteur moyen aura donc usé environ 25% de sa voiture (45,000 km, arrondissons à 50,000 km pour simplifier les calculs) en payant la moitié de sa valeur. Si un autre conducteur (conducteur B) rachète cette voiture à ce moment et l’use jusqu’à atteindre 200,000 km, il aura donc usé 75% (150,000 km) de la voiture en payant lui aussi la moitié de sa valeur ! Le conducteur B aura donc fait 3 fois plus de kilomètres que le conducteur A pour le même prix d’achat !

Evidemment, il faudrait tenir compte du prix des réparations qui va en augmentant avec les années, le coût de l’assurance qui diminue progressivement, etc. Ces coûts sont trop variables pour les intégrer au calcul. Mais cherchons ensemble à voir les choses différemment et supposons que la voiture de notre exemple coûte 20,000 € neuve.

Pour faire 200,000 km, le conducteur A aura besoin de 4 voitures environ (4×50,000 km). Le conducteur B, lui, en utilisera deux, l’une pendant les 150,000 km restant avant la casse, l’autre pendant 50,000 km. Le conducteur A dépensera donc 4 x 10,000 = 40,000 € pour 200,000 km, alors que le conducteur B dépensera environ 10,000 (pour les 150,000 km) + 3,300 (pour les 50,000 km) = 13,300 €. Une différence de 26,700 € ! Sachant que 200,000 km sont parcourus en moyenne en 13 ans, ça fait donc une différence d’environ 2,000 € par an. Le conducteur B sera gagnant tant qu’il dépensera moins de 2,000 € par an en réparations (et en supposant que le conducteur A n’en fait aucune).

Mon conseil : achetez une voiture qui a 3 ans et un faible kilométrage, et placez ces 2,000 € par an sur un compte épargne si vous le pouvez. Ils vous serviront à payer les réparations et à financer l’achat de la voiture suivante !

Mise-à-jour: j’ai rajouté un troisième exemple pour compléter cet article.

Le marché de l’occasion mérite souvent le détour si vous cherchez à faire quelques économies. Et le résultat sur votre compte en banque sera immédiat ! Voici quelques solutions à ne pas négliger :

1. Les incontournable eBay et Amazon : vous pouvez y trouver quasiment tout, ameublement, voitures, ordinateurs, livres, etc. Privilégiez les vendeurs inscrits depuis longtemps et ayant de nombreuses appréciations.

2. Les vide greniers, brocantes et marchés aux puces : organisés pendant une bonne partie de l’année, ils vous offrent de bonnes affaires et une petite promenade en même temps ! Essayez d’arriver tôt, les bonnes affaires partent vite. N’hésitez pas à marchander : les exposants sont là pour vendre, pas pour rentrer chez eux avec leurs produits.

3. Les centres Emmaüs : faites des économies et soutenez une cause humanitaire ! En général, il s’agit d’objets assez anciens et dans un état allant de parfait à moyen. Ne croyez pas qu’il n’y a que des vieilleries, sachez que de nombreux professionnels viennent y chercher des bonnes affaires afin de les revendre, donc il vaut mieux arriver tôt ! Trouvez le centre Emmaüs le plus proche de chez vous sur SuperAffaires.

4. Les voitures d’occasion : on estime qu’une voiture neuve perd 25% de sa valeur dès la première année, et environ 50% au bout de 3 ans. Ces chiffres peuvent varier selon les modèles, mais la réalité est la même : une voiture neuve n’est pas une bonne affaire. J’ai détaillé les calculs dans cet article en deux parties : partie 1 et partie 2.

L’INSEE rapporte que la part de l’automobile dans le budget des ménages s’élève à 12.3% (en moyenne sur la période 1998-2006). Ce chiffre inclus le coût d’achat du véhicule et des pièces détachées, les réparations, l’assurance et surtout la consommation en carburant et lubrifiants. C’est ce dernier coût qui m’intéresse aujourd’hui. Il représente 28.3% du budget automobile, soit 3.5% du budget total des ménages.

Je vous conseille de surveiller de près vos dépenses en carburant pendant quelques mois, cela vous permettra d’établir une moyenne et d’estimer le coût total sur une année. Une fois de plus, un logiciel de gestion de finances personnelles vous facilitera la tâche. Et maintenant, il est temps de réduire ce coût !

Première idée : supprimer les trajets courts qui peuvent se faire sans voiture. A force de faire quelques kilomètres à pied au lieu d’utiliser ma voiture, je gagne plusieurs dizaines d’euros par an. Une estimation rapide : vous emmenez et allez chercher vos enfants tous les jours en voiture à l’école qui se situe à 1 km de votre domicile. Vous parcourez donc 4 km par jour, environ 800 km par an. En supposant que vous avec une voiture très économique qui consomme environ 5 l/100km, vous dépensez environ 200 € par an en carburant (160 litres). Alors qu’à pied, c’est gratuit ! Un peu de marche, un peu d’air frais, ça ne peut pas faire de mal !

Seconde idée : les transports en commun. C’est vrai qu’on perd en flexibilité, mais niveau coût ils sont imbattables ! Pour ma part, je fais 50 km par jour, donc plus ou moins 1000 km par mois, pour me rendre à mon bureau. Ma voiture consomme environ 9 l/100km (c’est beaucoup mais c’est une vieille voiture). Même en enlevant les jours de congés et en arrondissant grossièrement, J’arrive à un total de 80 litres par mois, ce qui coûte environ 110 € aujourd’hui. Par comparaison, un abonnement aux transports en commun me coûte 45 €. Je fais donc une économie nette de 65 € par mois, 780 € par an ! Sans compter l’économie d’entretien sur la voiture, l’usure des pneus, etc.

Ces solutions ne sont pas applicables à tout le monde, chacun doit évaluer sa situation. Les économies qu’on peut ainsi réaliser pourront vous paraître minimes, mais chaque euro en moins à la pompe est un euro en plus dans ma poche ! Mon conseil : avant de refuser catégoriquement de prendre le bus, faites le calcul !